不知道大家有没有感觉到，奥迪正在重新打造燃油车的超强实力？
其实明眼人都看得出来，奥迪的电动汽车如奔驰以及宝马一样，并没有取得太多的成绩，所以这段时间也在大力发展燃油车。那么问题来了，曾经的奥迪电动汽车现在情况如何呢？今天来聊的就是奥迪Q4 e-tron。
奥迪Q4 e-tron当初的定价可不便宜，起售价就高达28.99万元。不过这样的定价显然是有它的道理的，因为这款新车拥有84.8度的大电池，由于成本比较高，续航比较长，所以定价自然较高。但问题在于，这仅仅只是一款紧凑型的SUV，怎么可能卖出如此高的价格呢？所以目前这款奥迪Q4 e-tron的裸车价已经降到了16.6万左右，在终端有着约12.5万的优惠幅度，很夸张了。
从动力系统来看，这款奥迪Q4 e-tron拥有单电机与双电机两种驱动形式，单电机纯电续航里程达到了605km，而双电机续航里程为560km，并且双电机版本拥有e-quattro四驱。
底盘设计稍显一般，采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架设计，而后刹车则是采用的鼓式刹车。
外观造型依然停留在24款的样式，很显然新款的奥迪电车其实已经不长这样了。整个新车外观造型设计依然能够让人一下认识到这不正是奥迪旗下的新产品吗？因为六边形的中网实在太眼熟了。此外，还匹配了18英寸的轮毂，运动包围以及贯穿样式的尾灯。说实话，16万的价格对于这款奥迪Q4 e-tron而言，还是比较符合的价位区间。车身数据部分，该新车的长宽高分别为4588/1865/1626mm，轴距是2764mm，一辆紧凑型的SUV。
内部设计还是有些干货的，全系标配6个安全气囊，并且匹配了360度全景影像系统，也拥有全景天窗。车机部分则是11.6英寸的中控屏，内置了CarPlay手机互联系统！至于车机，其实这款奥迪Q4 e-tron采用的就是奥迪引以为傲的MMI车控系统！只不过属于电气化的智能车机，我们使用下来的感受并不佳，没有太多优秀的体验。
事实上，这款奥迪Q4 e-tron的真正亮点在于不仅搭载了L2级别的智能辅助驾驶系统，而且还可以模拟出声浪，也匹配了豪华车内氛围灯，电气化程度其实是非常高的，也有着不错的可玩性。
这款奥迪Q4 e-tron明显被用户忽略了，终端的优惠幅度较大，而且这是一款电动汽车，落地价格极具成本优势。如果近期不知道买什么车型的，可以关注一下这款大电池的奥迪SUV，品牌影响力还在，用车费用也比较低。
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